Републиканският данъчен законопроект може рязко да забави E.V. Sales

A tax and policy bill passed by House Republicans on Thursday would deal a serious blow to electric vehicles by repealing many of the subsidies that have been critical to the growth of the technology.

If passed by the Senate and signed into law by President Trump, the bill would sharply slow the sales and Производството на коли и камиони с батерия в Съединените щати и връща световните старания за справяне с изменението на климата.

Мярката би изкормила дотации за произвеждане на акумулатори, тласъци за закупуване на електрически транспортни средства от физически лица и компании и пари за таксуване на станции, които Конгресът, минали по време на битовите транспортни средства от физически лица и предприятия, и пари за таксуване на станции, които са минали по време на битовите администрации. И това би наложило нова годишна такса на притежателите на електрически коли и камиони.

Републиканските водачи обявиха, че дотациите, които желаят да анулират, са недобросъвестни и значително се възползват от заможните купувачи на коли. Те се стремят да употребяват парите, които държавното управление икономисва на тласъците за понижаване на налозите, най-вече за семейства и предприятия с високи приходи.

Все отново Съединените щати са надалеч зад други страни в продажбите на електрически транспортни средства. Китайските водачи са закупили 3,3 милиона от януари до април, което е 35 % нарастване по отношение на година по -рано, съгласно Rho Motion, изследователска компания. Европейците закупиха 1,2 милиона, 25 -процентово нарастване.

заемите ще изтекат за две години за планове, употребяващи китайско ноу-хау. It is very difficult for battery makers and mineral refiners not to use some Chinese technology, industry representatives said.

“This bill as currently written would be devastating for critical mineral production and refining in the U.S., ” Albert Gore III, executive director of the Zero Emission Transportation Association, told reporters this month.

Ниските цени са най-големият проблем за производителите на литий сега, сподели Кийт Филипс, основен изпълнителен шеф на Piedmont Lithium, който развива мина в Северна Каролина.

" Цените ще би трябвало да се покачат, преди да стане пестелив ", сподели той. Но в случай че федералните данъчни заеми е отстранени, господин Филипс добави: „ Те ще би трябвало да повдигнат толкоз доста. “

Законодателството ще бъде крах за фабрика, че Ford Motor е в Маршал, Мичиган, с механически опит от Catl, китайска компания, която е най-големия в международен мащаб на Catl. The factory will produce batteries that are significantly less expensive than other batteries made in the United States.

“The production tax credit spurred American investments and jobs, which could now be at risk, ” Ford said in a statement.

Cutting the United States off from Chinese technology could make it harder За да се състезават американските производители, сподели Джеймс Боу, сътрудник в адвокатската адвокатска фирма King & Spalding, който поучава клиентите в енергийната промишленост.

„ Ограничаването на опцията да се възползвате от софтуерните нововъведения, без значение къде са получени. „ Можем да се научим от другите, до момента в който се учат от нас. “

Администрацията на Тръмп е задържала 7,5 милиарда $ за таксуване на инфраструктурата, а законодателството ще отстрани данъчните заеми за хора и предприятия, които са конфигурирали такси. growing before the Inflation Reduction Act and can survive without government help, said Levi McAllister, a partner at the law firm of Morgan Lewis who represents automakers and others in the industry.

Companies designed their business plans with an awareness that subsidies could disappear someday, Mr. McAllister said, adding, “Everybody who was active in this industry knew which way the wind was издухване. ”